Novos códigos atendem veículos das marcas Chevrolet, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi e Volkswagen, além de motocicletas Harley-Davidson e motores preparados, estacionários, de centro e de popa.

Atenta às demandas do mercado de reposição, a Marelli Cofap Aftermarket amplia sua linha de velas de ignição, oferecendo uma das mais abrangentes coberturas de aplicações do segmento.

As novas velas de ignição dos tipos Standard, Resistive, Multi-E e Iridium atendem veículos das marcas Chevrolet, Chrysler, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi e Volkswagen, além de motocicletas Harley-Davidson. A linha também contempla aplicações para motores preparados, estacionários, de centro e de popa.

Componente fundamental para o funcionamento do motor, a vela de ignição tem a função de conduzir a corrente elétrica até a câmara de combustão, gerando a centelha responsável pela queima da mistura ar-combustível e garantindo o desempenho adequado do sistema.

Com o uso contínuo, a vela de ignição sofre desgaste natural, o que pode impactar diretamente o desempenho do motor, elevar o consumo de combustível e comprometer a eficiência de outros componentes do sistema. Os sintomas mais comuns incluem engasgos, perda de potência, marcha lenta irregular, falhas de ignição e dificuldades na partida.

Comercializadas sob a marca Magneti Marelli, as velas seguem as mesmas especificações técnicas dos produtos genuínos e incorporam tecnologias avançadas que asseguram elevado padrão de qualidade, maior durabilidade e desempenho superior que reforçam a posição da marca como uma das principais referências no mercado de reposição automotiva. Para atender às diferentes necessidades de aplicação e desempenho dos veículos, a linha é composta por diferentes tecnologias de velas de ignição, cada uma com características específicas:               

Standard: velas não resistivas, indicadas para veículos mais antigos que não possuem sistemas eletrônicos embarcados

Resistive: velas resistivas amplamente aplicadas e consideradas padrão original. Foram desenvolvidas para reduzir as interferências eletromagnéticas geradas pelo sistema de ignição, tornando-se essenciais nos veículos equipados com eletrônica embarcada.

Mulit-E: velas de ignição com dois, três ou quatro eletrodos laterais, desenvolvidas para otimizar a formação da centelha. Como a descarga elétrica ocorre sempre pelo eletrodo de menor resistência, o desgaste é distribuído entre os eletrodos, proporcionando maior vida útil e desempenho mais consistente durante o período de utilização recomendado pelo fabricante

Iridium: velas de ignição equipadas com eletrodo central de irídio, metal nobre que apresenta resistência e durabilidade superiores às da platina. Indicadas para aplicações que exigem alto desempenho, oferecem partidas mais rápidas, melhor aproveitamento do combustível, menor incidência de falhas de ignição e funcionamento mais estável em marcha lenta. Além disso, proporcionam maior vida útil e contribuem para a manutenção dos níveis de emissões dentro dos padrões estabelecidos. Atualmente, representam o que há de mais avançado em tecnologia de materiais para velas de ignição e são utilizadas como equipamento original em diversos modelos de veículos.

Platinum: velas com eletrodo central e ponta de platina, metal nobre de alta resistência ao desgaste que permite redução no diâmetro do eletrodo. Em comparação às velas tradicionais, oferecem partidas mais fáceis, melhor aproveitamento do combustível, menor probabilidade de falha de ignição, marcha lenta mais regular e emissões dentro dos padrões do veículo.

Platinum + Iridium: com ponta de irídio no eletrodo central e pastilha de platina no eletrodo lateral, são consideradas velas especiais por proporcionarem todas as vantagens do uso das velas de iridium e de platina.